Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
- Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
- Gratis thuislevering in België vanaf € 30
- Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
- Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
- Gratis thuislevering in België vanaf € 30
- Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Güterfernverkehr im Binnenmarkt und Umweltschutz
Optionen der Bundesrepublik Deutschland zur umweltverträglichen Gestaltung des Güterfernverkehrs innerhalb des gemeinschaftlichen Verkehrsmarktes
Philipp Herrmann
€ 44,95
+ 89 punten
Omschrijving
Der Güterverkehr auf den Straßen belastet Infrastruktur und Umwelt. Die prognostizierte Zunahme des Schwerlastverkehrs wird die Probleme gerade in Deutschland als geographischem Mittelland weiter verschärfen.
Im Rahmen eines rechtsgutachterlichen Ansatzes untersucht der Verfasser die Optionen, den Wirtschaftsverkehr nach der Zieltrias Vermeidung, Verlagerung und Optimierung durch ordnungsrechtliche Instrumente oder verhaltenslenkende Abgabe umweltverträglicher zu gestalten. Im Ergebnis lassen jedoch die verkehrs- und industriepolitischen Festlegungen der Europäischen Union wenig Raum für einen nationalen Alleingang.
Die Studie muß damit zahlreichen tagespolitischen Vorschlägen in der oft emotional geführten öffentlichen Debatte über die zukünftige Verkehrspolitik ihre Untauglichkeit bescheinigen. An verkehrspolitischen Fragen Interessierte können sich einen Überblick über die Ansätze der europäischen und deutschen Güterverkehrspolitik verschaffen und sich selbst von der Substanz der verkehrspolitischen Ideen der Parteien und Interessenverbände überzeugen.
Im Rahmen eines rechtsgutachterlichen Ansatzes untersucht der Verfasser die Optionen, den Wirtschaftsverkehr nach der Zieltrias Vermeidung, Verlagerung und Optimierung durch ordnungsrechtliche Instrumente oder verhaltenslenkende Abgabe umweltverträglicher zu gestalten. Im Ergebnis lassen jedoch die verkehrs- und industriepolitischen Festlegungen der Europäischen Union wenig Raum für einen nationalen Alleingang.
Die Studie muß damit zahlreichen tagespolitischen Vorschlägen in der oft emotional geführten öffentlichen Debatte über die zukünftige Verkehrspolitik ihre Untauglichkeit bescheinigen. An verkehrspolitischen Fragen Interessierte können sich einen Überblick über die Ansätze der europäischen und deutschen Güterverkehrspolitik verschaffen und sich selbst von der Substanz der verkehrspolitischen Ideen der Parteien und Interessenverbände überzeugen.
Specificaties
Betrokkenen
- Auteur(s):
- Uitgeverij:
Inhoud
- Aantal bladzijden:
- 240
- Taal:
- Duits
- Reeks:
- Reeksnummer:
- nr. 34
Eigenschappen
- Productcode (EAN):
- 9783789065347
- Uitvoering:
- Paperback
- Afmetingen:
- 230
- Gewicht:
- 370 g
Alleen bij Standaard Boekhandel
+ 89 punten op je klantenkaart van Standaard Boekhandel
E-BOOK ACTIE
Beoordelingen
We publiceren alleen reviews die voldoen aan de voorwaarden voor reviews. Bekijk onze voorwaarden voor reviews.