Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
This book examines town and country planning policy in twentieth-century Britain as an important aspect of state activity. Tracing the origins of planning ideals and practice, Gordon Cherry charts the adoption by state, both at the central and local level, of measures to control and regulate features of Britain's urban and rural environments.
The author examines how town planning first took root as a professional activity and an academic discipline around the turn of the last century, largely as a reaction to the apparent problems of the late Victorian city. He shows, too, that this impetus for change coincided with a new perception amongst political thinkers of state planning as a legitimate and necessary function of Government's intervention in social and economic affairs. Town planning, as a state activity in land use regulation, housing, industrial location, roads and transport, became an important beneficiary of these developments.
The book highlights developments in planning policy over subsequent decades. The final part of the book focuses on the breakdown of consensus from the mid-1970s and how the new market orthodoxy has affected planning policy in the 1980s and 1990s.