Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
The "Smelyi" type destroyer, Project 30 bis (Skoryi class, according to NATO classification), was the first destroyer designed and built after World War two with new shipbuilding technologies available in the USSR. World War Two demonstrated that all early-built Soviet destroyers had serious flaws. Poor seaworthiness, hull fragility, lack of displacement reserves for modernization. The technical design and working drawings of the new EM were developed under the leadership of the main designer A.L. Fisher. On 28 January 1947, by order of the Council of Ministers of the USSR N3 149-75 "On the construction of destroyers of the 30K and 30 bis Projects", the technical design developed in TsKB-53 was approved. The construction of ships of this series was to take place at four shipyards: No. 190 in Leningrad (now St. Petersburg), No. 200 in Mikolayov, No. 199 in Komsomolsk-on-Amur and No. 402 in Molotov (now the town of Severodvinsk).