Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 47,95

+ 95 punten

Verwachte leverdatum onbekend

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

The Policy Dilemma was first published in 1981.What can and should the federal government do to solve complex social problems? Malcolm M. Feeley and Austin D. Sarat address this question in the context of one important issue, the problem of crime. They examine a major federal program, the Law Enforcement Assistance Administration, and show how its operation is shaped and reflects what they call the "policy dilemma." In response to the public's demands, the government tries to do too much and promises more than it can deliver. While The Policy Dilemma is first of all a study of the federal government's attempts to reform and improve criminal justice, it also examines broader issues of public policy making. The problems faced by the LEAA in crime control are shared by all governmental attempts to attack large, insufficiently defined social problems.The authors base their conclusions on extensive interviews with federal, state, and local officials responsible for implementing the Safe Streets Act, including members of ten state planning agencies. In conclusion, Feeley and Sarat summarize the problems of the Safe Streets Act and review congressional attempts at revision and reorganization. They argue that those attempts will only prolong the policy dilemma. The failure of the LEAA, they suggest, is not just a failure of administration but of concept and political theory.