Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
The early 1950s were a boom time for British aviation. The lessons of six years of war had been learned and much of the research into jet engines, radar and aerodynamics had begun to reach fruition. In Britain, jet engine technology led the world, while wartime developments into swept wing design in Germany and their transonic research program were used to give western design teams a quantum leap in aircraft technology. At English Electric, 'Teddy' Petter's design team were keen to capitalize on the success of their Canberra jet bomber and rose to the challenge of providing a high speed interceptor for the RAF.
Martin W. Bowman describes the career of the Lightning in detail using first-hand accounts of what it was like to fly and service this thoroughbred. Illustrated with over 200 color and b/w photographs, appendices listing Lightning squadrons, production totals, individual aircraft histories and with the first in-depth analysis into why a third of all Lightnings were lost, The Men Who Flew the English Electric Lightning is a fine record of the last truly great all-British fighter.