Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 48,45

+ 96 punten

Levertermijn 1 à 4 weken

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

Plug-In Hybrid Electric Vehicles (PHEVs) have been promoted as a potential technology that can reduce vehicles fuel consumption, decreasing emissions related with the transport sector and dependence from oil importations. However emissions and cost impacts of PHEVs are strictly connected with the power mix generation used to produce electricity and when their batteries are recharged. Potential effects of a PHEV fleet on the power grid have been analyzed under different charging strategies, obtaining a quantitative estimation of the additional load affecting the transmission grid. The environmental impact of these vehicles is estimated for the State of Ohio as well as for other different countries showing the great importance that generation technologies have on PHEVs final environmental performances. Cost analysis shows how these vehicles can obtain great operation cost reduction due to the decrease of gasoline consumption, proposing this technology as a possible solution for decrease oil dependency of the transport sector.