Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending aan op alles gedurende de hele maand januari.

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending aan op alles gedurende de hele maand januari.

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 25,95

+ 51 punten

Verwachte leverdatum onbekend

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

In januari gratis thuislevering in België (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

No-fault auto insurance opponents frequently argue that no-fault may ultimately lead to higher auto insurance costs by reducing drivers' incentives to drive carefully and thereby increasing the accident rate. The intuition behind this criticism of no-fault is simple: No-fault auto insurance lowers the cost of driving negligently by limiting first-party liability for the injuries suffered by third parties in auto accidents. This report evaluates this criticism of no-fault by examining trends in fatal and non-fatal auto accidents rates and rates of driver negligence in the U.S. between 1967-89. This report finds no evidence that the adoption of no-fault auto insurance between 1971-76 in 16 states increased fatal accident rates in those states and no correlation between the presence of no-fault auto insurance and a state's overall accident rate or rate of driver negligence.