Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
Completed in the early 1960s, the France was the last of the great French Line passenger ships on the celebrated run to and from New York. She was not only the national flagship, but the longest liner yet built, and a ship with fantastic interiors, superb service, and the most exquisite food. Highly successful, she did lose out in the end to the unsurpassable speed of jet aircraft, was laid-up, and lingered for five years before becoming a hugely successful cruise ship. In 1979-80, the indoor France was converted to the outdoor Norway. She became the largest cruise ship in the world, an innovator, a great prelude to today's mega-liners. She endured until 2005 and has since ended her days at the hands of scrappers in far-off India. Indeed, she was one of the greatest, grandest, most beloved of all 20th-century ocean liners.