Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
A revolution in spaceflight is likely soon with the prospect of everyday access to orbit within fifteen years. Costly launch vehicles based on ballistic missiles will be replaced by 'spaceplanes', using technology that exists today. In five years' time, a prototype could be built, and with a further ten years of detailed development, the design could approach airliner maturity, reducing the cost of sending people into space some one thousand times to around US$20,000.Spaceplane development has, in effect, been suppressed by entrenched thinking and short-term vested interests. But the present monopoly of large government space agencies is becoming unsupportable, and the market that understands the very real opportunities for space travel will be reaching critical mass in the near future.This book examines these issues and shows why space tourism will one day become the single largest business in space, and how astronomy and environmental science will be transformed by low-cost access making possible instruments vastly larger than those of today.