En règle générale, l'histoire aime les gagnants et les historiens se
consacrent le plus souvent à l'étude du succès. Mais qu'en est-il
des perdants, des ambitions non concrétisées, des projets qui ont
échoué et finalement disparu ?
Partant de cette préoccupation aussi originale qu'insolite, cet ouvrage
traite de l'échec, particulièrement de l'échec de quatre projets de
transport public de la fin du XIXe siècle - tous ayant trait à Paris - qui
ne furent pas réalisés au moment où ils furent conçus.
L'auteur présente ainsi successivement :
Ces quatre études qui mettent à jour les raisons pour lesquelles ces
projets n'ont pas marché, apportent un éclairage inédit sur le
fonctionnement de la France du XIXe siècle et sur l'évolution de sa
technologie, de sa société et de sa politique sous la IIIe République.
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