Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
  • Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
  • Gratis thuislevering in België vanaf € 30
  • Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
  • Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
  • Gratis thuislevering in België vanaf € 30
  • Ruim aanbod met 7 miljoen producten
  1. Boeken
  2. Non-fictie
  3. Wetenschap
  4. Techniek
  5. Bouwkunde & Ingenieurswetenschappen
  6. Non-Motorized Transport Integration Into Urban Transport Planning in Africa

Non-Motorized Transport Integration Into Urban Transport Planning in Africa

Hardcover | Engels | Transport and Society
€ 274,95
+ 549 punten
Levering 2 à 3 weken
Eenvoudig bestellen
Veilig betalen
Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)
Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

What challenges do pedestrians and cyclists face in cities of the developing world? What opportunities do these cities have to provide for walking and cycling? Based on in-depth research conducted in Cape Town (South Africa), Dar es Salaam (Tanzania) and Nairobi (Kenya), this book explores these questions by presenting work on walking and cycling travel behaviour, the status of road safety in these cities, as well as an analysis of the infrastructure for walking and cycling, and the workings of the institutions responsible for planning for these modes. The book also presents case studies relating to particular opportunities and challenges, such as the development and evaluation of 'walking bus' interventions, and the opportunities micro-simulation of pedestrian interventions offers within a data-scarce environment.

Non-motorized Transport Integration into Urban Transport Planning in Africa demonstrates that transport and urban planning remains situated in a logic of automobile-dependent transport planning and global city development. This logic of practice does not pay adequate attention to walking and cycling. It argues that a significant shift in both policy as well as political commitment is needed so as to prioritize walking and cycling as strategies for sustainable transport policy in urban Africa.

This book will be a key text for practitioners and policy makers working in planning, transport policy and urban development in Africa, as well as students and scholars of African studies, development studies, urban geography, transport studies and sustainable development.

Specificaties

Betrokkenen

Uitgeverij:

Inhoud

Aantal bladzijden:
264
Taal:
Engels
Reeks:

Eigenschappen

Productcode (EAN):
9781472411402
Verschijningsdatum:
29/06/2017
Uitvoering:
Hardcover
Formaat:
Genaaid
Afmetingen:
157 mm x 234 mm
Gewicht:
498 g
Standaard Boekhandel

Alleen bij Standaard Boekhandel

+ 549 punten op je klantenkaart van Standaard Boekhandel
E-BOOK ACTIE

Tot meer dan 50% korting

op een selectie e-books
E-BOOK ACTIE
E-book kortingen
Standaard Boekhandel

Beoordelingen

We publiceren alleen reviews die voldoen aan de voorwaarden voor reviews. Bekijk onze voorwaarden voor reviews.