Wil je zeker zijn dat je cadeautjes op tijd onder de kerstboom liggen? Onze winkels ontvangen jou met open armen. Nu met extra openingsuren op zondag!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Wil je zeker zijn dat je cadeautjes op tijd onder de kerstboom liggen? Onze winkels ontvangen jou met open armen. Nu met extra openingsuren op zondag!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 203,95

+ 407 punten

Levering 1 à 4 weken

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

In a cultural area where geography conspires against ease of exchange, Mesoamerican societies discovered technical answers adapted to their needs. At a time when the exchange of merchandise and goods relied mainly on human transport, some civilizations turned to a mystical aquatic environment: lakes. This research focuses on the practice of lake navigation and specific facilities that are associated with it. Due to the need for a wholistic approach, this research is situated in a multidisciplinary framework that combines archaeology, ethnology and ethnohistory. Its primary objective is to elaborate the framework of a new research field from the analytical and systematic study of a corpus of eclectic data, about the exploitation of water as a means of transport. In Mesoamerica, the greatest concentration of lake systems lies in the Mexican highlands. However, only the Mexico and Patzcuaro Basin were converted into real political economic and cultural centres, with the emergence of the Mexica Empire and Tarascan State in the Late Postclassic period (1350-1521). Why then do archaeologists, ethnologists and historians persist in ignoring the true importance of navigation in their study of the formation and organization of these two civilizations? To what extent can we extract, from the study of boats and lake installations, data that can open new research perspectives?