Onze Vivlio e-readers ondervinden momenteel synchronisatieproblemen. We doen er alles aan om dit zo snel mogelijk op te lossen. Onze excuses voor het ongemak!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Onze Vivlio e-readers ondervinden momenteel synchronisatieproblemen. We doen er alles aan om dit zo snel mogelijk op te lossen. Onze excuses voor het ongemak!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 28,45

+ 56 punten

Levering 1 à 2 weken

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

Is natural gas the 'bridge' to our low-carbon future? In power generation, industrial processes, parts of the transportation sector, and for domestic use, natural gas still has the potential to play a greater role in various energy transition pathways around the world. But such a future is by no means certain.

In this book, Michael Bradshaw and Tim Boersma offer a sober and balanced assessment of the place of natural gas in the global energy mix today, and the uncertainties that cloud our understanding of what that role may look like in the future. They argue that natural gas has become prominent in recent decades, spurred by two revolutions: the first has been the rise of unconventional natural gas production, and the second the coming of age of the market for liquefied natural gas (LNG). However, a third revolution is required to secure natural gas' long-term role in various energy transition pathways, as countries are increasingly pushing to address air quality concerns and curtail greenhouse gas emissions. This revolution has to take place as politicians, citizens, investors and shareholders are becoming increasingly vocal about the need to improve the environmental footprint of the fuel, while simultaneously, and perhaps paradoxically, demand for it continues to grow, in a world where geopolitical challenges seem to be mounting.