Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
High Numbers of voluntary departures from the services by military pilots have periodically caused considerable concern among military administrators and policymakers, both recently and in previous periods of high attrition. In this study, the authors explore some determinants of the fixed-wing (airplane) pilot attrition problem among male pilots in the Air Force, Navy and Marine Corps, and the responsiveness of attrition to changes in military compensation. The authors estimated a pilot attrition model that examines the impact of attrition from factors such as compensation, civilian airline hiring, and deployment. This study produced several noteworthy findings, including: (1) Increase in major airline hiring tend to increase military pilot voluntary departures to a great degree in the Air Force and to a lesser extent in the Navy;