Onze Vivlio e-readers ondervinden momenteel synchronisatieproblemen. We doen er alles aan om dit zo snel mogelijk op te lossen. Onze excuses voor het ongemak!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Onze Vivlio e-readers ondervinden momenteel synchronisatieproblemen. We doen er alles aan om dit zo snel mogelijk op te lossen. Onze excuses voor het ongemak!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 768,95

+ 1537 punten

Levering 1 à 2 weken

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

Now in its fourth edition, this book provides detailed and practical guidance on how London Maritime Arbitration works in practice, against the background of English arbitration law and the Arbitration Act 1996.

This unique title is the only book on the market that offers a practical focus on maritime disputes, while also providing a clear exposition of general principles of English arbitration law, with discussion and analysis of applicable legislation and case law. Arbitration practitioners will find everything that they need in one comprehensive book.

New to this edition:

Guidance on the new LMAA Terms 2017 against the background of English arbitration law, including the Arbitration Act 1996.

Fully updated case law and analysis of legal developments, including Brexit.

Comparative references to ad hoc and LCIA arbitration.

New section on salvage arbitration, Brexit, third party funding.

Summaries comparing alternative jurisdictions including Singapore, Hong Kong, Hamburg and New York

This book will be invaluable to maritime arbitration practitioners both in private practice and in-house, as well as maritime professionals, such as those working at P&I Clubs, brokers, ship owners, managers and charterers; and more generally to anybody concerned with London arbitration.