Wil je zeker zijn dat je cadeautjes op tijd onder de kerstboom liggen? Onze winkels ontvangen jou met open armen. Nu met extra openingsuren op zondag!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Wil je zeker zijn dat je cadeautjes op tijd onder de kerstboom liggen? Onze winkels ontvangen jou met open armen. Nu met extra openingsuren op zondag!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 40,50

+ 81 punten

Levering 1 à 4 weken

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

Cet ouvrage présente deux témoignages exceptionnels sur l'aménagement
de la région parisienne tel qu'il fut engagé dans les années
soixante :

- celui, très libre et particulièrement éclairant, de Paul Delouvrier,
qui en fut le principal acteur. Il y détaille son action et celle de son
équipe, de 1961 à 1969, à la tête de ce qui devint la région parisienne
: mise en place du «District», élaboration du Schéma directeur,
naissance des villes nouvelles, réforme administrative, choix des
hommes et des outils, insertion dans le système de l'État et des collectivités
locales, «grandes batailles» pour convaincre des orientations
définies et assurer leur mise en oeuvre concrète en dépit des
multiples centres de décision concernés...

- celui, plus bref, de Michel Debré, Premier ministre au moment du
premier pas que fut, en 1961, la loi créant le District de la région
parisienne et la nomination, à sa tête, de Paul Delouvrier. Il s'y exprime
sur sa vision de Paris et sur les réformes qu'il a souhaitées ou réalisées.

Ces témoignages, recueillis en 1984, sous forme d'interviews filmées,
par Bernard Hirsch, premier directeur de la ville nouvelle de
Cergy-Pontoise et, à l'époque, directeur de l'École nationale des
ponts et chaussées, constituent des éléments historiques d'un intérêt
majeur ; ils apportent, en particulier, une contribution essentielle
à la compréhension des problèmes et évolutions d'aujourd'hui.