Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
We gebruiken cookies om:
De website vlot te laten werken, de beveiliging te verbeteren en fraude te voorkomen
Inzicht te krijgen in het gebruik van de website, om zo de inhoud en functionaliteiten ervan te verbeteren
Je op externe platformen de meest relevante advertenties te kunnen tonen
Je cookievoorkeuren
Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
If you are aspiring to build a racing car, this could be the book that you've been waiting for! Tony Pashley revisits the path that he took in the Pashley Project articles in Race Tech magazine during the design and construction of two successful hillclimb cars, but this time in great detail, with a view to enabling the reader to carry out a similar exercise for themselves. Although hillclimb and sprint cars are the focal topic, a lot of the book is applicable to race cars in general. The cars under discussion in the book are powered by motorcycle engines, which are meeting with great success in the smaller racing car classes. The total process of building a car is described, beginning with the selection and procurement of the engine. Chassis and suspension design is covered in a simplistic but adequate manner as the author's aim is to minimise the inclusion of involved calculations. Two recipes for chassis construction are illustrated in detail, along with guidance on the processes of construction and a description of the required equipment. Following on from this, the fabrication of the suspension is explained. ?Further chapters are dedicated to the remaining aspects of the vehicle, covering transmission, brakes, fuel and coolant systems, and electrics. The book is heavily illustrated with 200 photographs and extensive explanatory diagrams and tables. A vital addition to any would be kit car builders library.