Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
The busy London Underground may seem an unlikely location for heritage train operation, especially involving steam. However, this was the world's first Underground railway network, and the original sections were built to main line gauge using steam traction. London Transport and its successor London Underground Ltd have been acutely aware of the significance of this and have strived to preserve and present their heritage. Over the decades, open days and special trains operated over parts of the system. This included the running of steam-, diesel- and electric-hauled trains for the public to ride on, while at the same time maintaining the normal level of Underground train service on these lines. These special trains ran not only in the open-air outer sections of the network, but even on occasion through the cut-and-cover tunnel sections of central London. New signalling systems mean that this is unlikely to happen again, but the London Transport Museum continues to offer a programme of exhibitions, guided history tours and open days at the Acton museum depot. This book looks back at the principal events since 1963.