Wil je zeker zijn dat je cadeautjes op tijd onder de kerstboom liggen? Onze winkels ontvangen jou met open armen. Nu met extra openingsuren op zondag!
  • Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
  • Gratis thuislevering in België vanaf € 30
  • Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Wil je zeker zijn dat je cadeautjes op tijd onder de kerstboom liggen? Onze winkels ontvangen jou met open armen. Nu met extra openingsuren op zondag!
  • Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
  • Gratis thuislevering in België vanaf € 30
  • Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Germany's Railways

30 Years After Re-Unification

Keith Fender
Paperback | Engels | The World's Railway
€ 20,95
+ 41 punten
Verwachte leverdatum onbekend
Eenvoudig bestellen
Veilig betalen
Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)
Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

Germany, divided after World War II into two separate countries, was reunified on October 3, 1990. For the country's rail system, the complex task of unifying two networks with very different rolling stock and systems had just begun. New lines and stations were built to physically unite the network and new trains were introduced to transform services. Many rural regional lines closed as car ownership in the former East Germany increased dramatically. Amazingly, however, none of the former East German narrow-gauge lines that were still steam-operated in 1990 have shut; most still offer daily services while other long-closed narrow-gauge lines have been rebuilt and reopened by enthusiast groups. This book, written by the Modern Railways magazine's Europe Editor and illustrated with over 130 pictures, most of which have never been published before, traces the development of the unified German rail network and new national operator Deutsche Bahn (DB AG). It also looks at the wider rail industry in Germany and the introduction of market reforms leading to one of the most dynamic rail markets anywhere, with over 300 rail freight operators, open access intercity competition and more than 100 regional passenger concession contracts replacing the original two state railway companies. Looking to the future, the book examines plans for new high-speed lines and a national regular-interval timetable from 2030.

Specificaties

Betrokkenen

Auteur(s):
Uitgeverij:

Inhoud

Aantal bladzijden:
96
Taal:
Engels
Reeks:

Eigenschappen

Productcode (EAN):
9781913870065
Verschijningsdatum:
20/06/2022
Uitvoering:
Paperback
Formaat:
Trade paperback (VS)
Afmetingen:
170 mm x 243 mm
Gewicht:
288 g
Standaard Boekhandel

Alleen bij Standaard Boekhandel

+ 41 punten op je klantenkaart van Standaard Boekhandel
E-BOOK ACTIE

Tot meer dan 50% korting

op een selectie e-books
E-BOOK ACTIE
E-book kortingen
Standaard Boekhandel

Beoordelingen

We publiceren alleen reviews die voldoen aan de voorwaarden voor reviews. Bekijk onze voorwaarden voor reviews.