Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
International development has its origins in the histories of nineteenth and early twentieth-century European colonisation. What happens when a leading colonial power decides to transform a model tropical colony, relying on head-loading of goods as the predominant form of transport, into a modern market economy on the back of the greatest British industrial ingenuity of the time - railways? In this meticulously researched book, Komla Tsey brings to light the historical origins of a wide range of issues confronting present-day international development researchers and policy-makers, such as technology transfer, wealth creation versus equity of access, and ways to evaluate the benefits of development work, especially across cultures. In the context of the early twenty-first-century international investment interests in resource-rich Africa, Tsey argues, forensic historical research is required to determine the precise nature and scale of the financial and humanitarian injustices committed by British colonialists during the construction of major public works projects. More than providing opportunities to take possible legal actions for reparations, this research should also serve as a reminder to present-day African policy-makers and their international and local business partners that the injustices and blatant abuses of power of the past should never be repeated.