Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
Project FICON (Fighter conveyer): In the early 1950s, the Air Force conducted a series of experiments to establish the feasibility of carrying, launching, and retrieving jet reconnaissance airplanes from giant Convair RB-36 bombers. It was hoped that the bombers would carry the reconnaissance jets to the perimeter of the Soviet Union and then release them to penetrate the air defenses. Tests of the concept were conducted in 1952 and 1953 with a Republic F-84E Thunderjet and the YF-84F Thunderstreak prototype. Twenty-six Republic RF-84F Thunderflashes and ten Convair GRB-36D carriers were modified for the project. In 1955, a squadron of carriers was established at Fairchild Air Force Base, Washington. A squadron of parasites was established at nearby Larson Air Force Base. Training operations began in December 1955, but the composite aircraft system faced competition from the Boeing RB-52B, Lockheed U-2, and the development of aerial refueling.