Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
Popular history will tell the tale of how the steam locomotive came to dominate Victorian Britain but while the steam railway died out in the 1960s, the electric railway was already a success story and one that would not only endure but dominate rail travel to the present day and beyond. When we tell the story of the electrification of Britain's railways, we need look no further than the North West of England. There are few cities that have their names carved so deeply into the history of Britain's railways than both Liverpool and Manchester, for it was between these two points, in 1830, against the backdrop of the industrial revolution, that the main line railway story truly began with the opening of the Liverpool and Manchester Railway. But here another history would be made. Electrification happened here first before anywhere else in the country. This book aims to tell the reader both how and why this happened.