Wil je zeker zijn dat je cadeautjes op tijd onder de kerstboom liggen? Onze winkels ontvangen jou met open armen. Nu met extra openingsuren op zondag!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Wil je zeker zijn dat je cadeautjes op tijd onder de kerstboom liggen? Onze winkels ontvangen jou met open armen. Nu met extra openingsuren op zondag!

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 22,45

+ 44 punten

Uitvoering

Levering 1 à 2 weken

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

Gratis thuislevering vanaf € 30 (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

In the late 1990s, English, Welsh and Scottish Railway (EWS) had led the way with their Class 66s. As other operators followed suit, it was decided to distinguish the locomotives based on their operator. EWS's initial locomotives became 66/0. The Class 66/3/4/7/8 came soon after. Initially owned by Fastline Freight, the 66/3s were eventually added to Direct Rail Services' (DRS) fleet. The 66/4s were originally used by DRS, but they were then bounced around between GB Railfreight (GBRf), Freightliner and Colas Railfreight. GBRf was also the operator of the 66/7s. The 66/8s were also moved around several operators, including Colas, GBRf, DRS and Freightliner. After almost 25 years of service, these locomotives have proved worthwhile investments, with very few failures or mechanical issues. There has also been some good livery variation with the 66/7s in particular hosting a range of more unusual and colorful designs. With over 200 images, this book looks at Class 66 sub-variants 3/4/7/8 as they hauled trains around the country.