Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending aan op alles gedurende de hele maand januari.

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Bedankt voor het vertrouwen het afgelopen jaar! Om jou te bedanken bieden we GRATIS verzending aan op alles gedurende de hele maand januari.

Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België
Ruim aanbod met 7 miljoen producten

Winkels

Verlanglijstje

Winkels

Verlanglijstje

Zoeken

Volg ons op

Wist je dat er in Vlaanderen voor iedereen een Standaard Boekhandel is binnen een straal van 7 km?

Zoek een winkel

€ 48,45

+ 96 punten

Levering 1 à 4 weken

Eenvoudig bestellen

Veilig betalen

In januari gratis thuislevering in België (via bpost)

Gratis levering in je Standaard Boekhandel

Omschrijving

The Chevy big-block has been installed in millions of cars and trucks over the past 50 years, including Camaros, Chevelles, Corvettes, Impalas, and a multitude of trucks. Extracting maximum performance has been the pursuit of engine builders ever since this engine was new in 1964.

As a follow-up title to his How to Build Max-Performance Chevy Big-Blocks on a Budget, master engine builder David Vizard takes big-block Chevy engine building to the next level and shows how to build these extreme high-performance engines without breaking the bank. It goes well beyond basic performance techniques and delves into exceptional detail on each component group of the engine. Vizard shows you how to build the ultimate big-blocks for the street: engines that are up to 850 hp on 91-octane pump gas, which is a monumental achievement.

The Chevy big-block has been substantially under-valved, and the key to getting the best performance from this engine is to deal effectively with this design limitation. Vizard explains how to minimize intake-valve shrouding, reveals the science behind all cam-timing events, and explains how to arrive at the correct valve overlap for maximum efficiency. Vizard also covers the nuances of piston ports, rings, and connecting rods so that the rotating assembly is strong and working at its peak. Finally, a special section presents a number of max-performance big-block sample builds.

This volume includes a huge range of cutting-edge aftermarket parts and advanced tuning techniques. If you're serious about building a max-performance Chevy big-block engine for the street or track, you owe it to your engine and yourself to include this book in your automotive library.