Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Afhalen na 1 uur in een winkel met voorraad
Gratis thuislevering in België vanaf € 30
Ruim aanbod met 7 miljoen producten
Door een staking bij bpost kan je online bestelling op dit moment iets langer onderweg zijn dan voorzien. Dringend iets nodig? Onze winkels ontvangen jou met open armen!
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
The Austerity saddle tank, a 1942 design born out of necessity during wartime Britain and intended for just two years of rigorous service as a general purpose shunting locomotive, far exceeded the original expectations of the Hunslet Engine Company design. In fact construction was to continue until 1964, with a total of 485 locomotives ultimately being turned out by seven different manufacturers. They became a familiar sight in a broad range of industrial settings, including military depots, collieries, quarries and steelworks, as well as on a number of main lines in Britain and overseas. This is a photographic tribute, almost three-quarters of a century on from their initial concept, portraying them in glorious grubby detail in their true working environment. Dirty, rusty and sometimes abandoned, these are not images of the 'squeaky-clean' examples to be found on heritage railways, although a handful of appropriate contemporary images are included as a tribute to those who help to keep the magic of the Austerity saddle tank alive today, some thirty years after their demise from British industry.