Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
We gebruiken cookies om:
De website vlot te laten werken, de beveiliging te verbeteren en fraude te voorkomen
Inzicht te krijgen in het gebruik van de website, om zo de inhoud en functionaliteiten ervan te verbeteren
Je op externe platformen de meest relevante advertenties te kunnen tonen
Je cookievoorkeuren
Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
Vessels very frequently serve under a long chain of charterparties and sub-charterparties. When this is the case, the legal issues are more convoluted than they might at first seem. Incorporation clauses are commonplace in bills of lading used in the tramp trade due to the desire to make this web of contracts back-to-back. The extent to which the terms of the charterparty referred to can be carried across to the bill of lading has, over the centuries, been hotly disputed in many jurisdictions. Entirely dedicated to the topic of the incorporation of charterparty terms into bills of lading, this book discusses and analyses the legal and practical issues surrounding this topic under English and US law. Through discussions on the incorporation of a wide range of different charterparty terms, the book combines the peculiar and sophisticated rules of incorporation with the legal and practical issues concerning shipping, international trade, arbitration and conflict of laws and jurisdiction.