Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
We gebruiken cookies om:
De website vlot te laten werken, de beveiliging te verbeteren en fraude te voorkomen
Inzicht te krijgen in het gebruik van de website, om zo de inhoud en functionaliteiten ervan te verbeteren
Je op externe platformen de meest relevante advertenties te kunnen tonen
Je cookievoorkeuren
Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
An award-winning aviation historian chronicles the Navy's efforts to develop a powerful sea-based strike force through the use of long-range attack seaplanes supported by surface ships and submarines. William Trimble traces the concept back to the early 1930s when American strategic planners sought ways to mount an assault across the Pacific with minimum air support. But it was not until 1950, when the Navy was threatened with losing its big carriers and long-range aircraft, that the idea of a Seaplane Striking Force was resurrected. Lured by breakthroughs in seaplane performance and the promise of the turbojet-powered Convair Sea Dart fighter and the Martin Sea Master attack flying boat, the Navy believed it could challenge the Air Force in the strategic role, the author explains, but found that the technology did not live up to expectations. This book investigates the difficulties of weapon system procurement within the context of strategic realities, interservice rivalry, and constrained defense budgets. It also looks at an alternative weapon system that the Navy saw as a means of extending its conventional reach and as a complement to the carrier and land-based bomber used for nuclear deterrence. That weapon, however, proved unsuccessful in the end. The author helps the reader understand that while conceptual and operational flaws kept the Seaplane Striking Force from achieving the goals set for it, the idea of a mobile weapon system capable of long-range attacks from the sea remains valid. Other books touch briefly on the subject, but this is the first to examine the concept in depth.