Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
We gebruiken cookies om:
De website vlot te laten werken, de beveiliging te verbeteren en fraude te voorkomen
Inzicht te krijgen in het gebruik van de website, om zo de inhoud en functionaliteiten ervan te verbeteren
Je op externe platformen de meest relevante advertenties te kunnen tonen
Je cookievoorkeuren
Standaard Boekhandel gebruikt cookies en gelijkaardige technologieën om de website goed te laten werken en je een betere surfervaring te bezorgen.
Hieronder kan je kiezen welke cookies je wilt inschakelen:
Technische en functionele cookies
Deze cookies zijn essentieel om de website goed te laten functioneren, en laten je toe om bijvoorbeeld in te loggen. Je kan deze cookies niet uitschakelen.
Analytische cookies
Deze cookies verzamelen anonieme informatie over het gebruik van onze website. Op die manier kunnen we de website beter afstemmen op de behoeften van de gebruikers.
Marketingcookies
Deze cookies delen je gedrag op onze website met externe partijen, zodat je op externe platformen relevantere advertenties van Standaard Boekhandel te zien krijgt.
Je kan maximaal 250 producten tegelijk aan je winkelmandje toevoegen. Verwijdere enkele producten uit je winkelmandje, of splits je bestelling op in meerdere bestellingen.
American 'Independent' Automakers 1945-1960 covers the attempts by major makes, such as Kaiser-Frazer, Willys, Packard, Studebaker, Tucker, Nash, and Hudson, to compete with the 'Big Three' in America. The 'Independents' were the first to introduce all-new models in an attempt to increase their market share and ensure the future. In addition, dozens of backyard enthusiasts such as Cunningham, Fitch, Darrin, Williams, etc, were trying to design the perfect American sports car. A similar number endeavoured to build small, economical cars, such as Davis, Allstate, Playboy, Crosley, and the diminutive King Midget, yet all were ultimately doomed to fail. There were steam cars, microcars, three-wheel cars, and flying cars, all competing to capture the consumer's fancy and become significant builders in the years following World War II. Detailed captions and supportive text combine with the use of contemporary brochures, period literature, factory photos, and over 90 new, previously unpublished colour photos of restored examples to relate the importance of these historic vehicles. This book looks at all the major makers, focusing on the innovations, unique styling and features, and why, ultimately, all failed.